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（大紀元記者張東光綜合報導）低迷的美國車市傳來好消息，福特F系列（F-Series）皮卡車10月出貨激增16%，創下2004年以來10月份最佳紀錄，通用的皮卡車Chevrolet Silverado和GMC Sierra，以及飛雅特克萊斯勒的皮卡車Ram，日產的Titan皮卡車（上月銷售激增29%）也都出現需求暴增的好現象。 皮卡車的銷售暢旺不但有利車廠的獲利攀升（皮卡車通常是車廠毛利較高的產品），也代表美國實體經濟正穩步復甦。專家分析，美國上個月增加的營建就業人數優於預期是推動皮卡銷售的重要指標，此外車廠的低折扣促銷和哈維颶風衝擊德州後的災後換車潮也有助益。
除了一般皮卡銷售暢旺外，據FTR公司初步統計，主要用於長途運輸的8級半掛式（Class 8 semi-trucks）卡車10月的訂單也比去年同期的13,674輛倍增至35,700輛，這將有利於推動2018年的半掛式卡車的生產。
購車網站Auto-trader的分析師克雷布斯（Michelle Krebs）表示，10月初便出現了災後的換車潮，人們開始回到工作岡位，經濟活動轉趨熱絡，這些都有助於皮卡車的銷售。
根據汽車資料公司Autodata統計，美國10月汽車銷售的年率為1,809萬輛，優於彭博新聞調查的1,760萬輛，月銷量也為2017年第二高。
通用汽車美國銷售副總裁麥克尼爾（Kurt McNeil）表示，剛邁入第四季便出現了好的銷售動能，這要感謝美國經濟的強勁表現以及皮卡車和跨界休旅車（crossover）的銷售佳績。此外，小型企業自去年秋天以來對未來展望的樂觀也持續著，這對皮卡車和箱型車的銷售都是好消息。
車市諮詢公司LMC Automotive的分析師舒斯特（Jeff Schuster）認為，10月皮卡車銷售比較有關於車廠祭出的折扣（每輛約3,901美元）清理舊款庫存，遠大於與經濟的連動。＃
責任編輯：葉紫微
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